[kikeriki]

Hallo,
aus mir nicht bekannten Grund geht beim Vorderrad, linker Bremshebel, die Rekuperation/Bremslicht nicht mehr. Habe schon ein paar ältere Beiträge gelesen, bin aber trotzdem nicht so richtig schlau geworden.
Das Kabel läuft ja etwas geschlungen im Bremsgriff und verschwindet dann in den tiefen des Hebels., bzw. zieht über den gemeinsamen Kabelbaum in den Rahmen.
Wo sollte man zu der Reihe nach schauen?

mir Grüßen

Michael

[ST2-jsg]

Die ST2S habe oben im Batteriefach ein Distributionboard verbaut. Ich bin nicht sicher aber meinte dort werden auch die Bremshebelkontakte mittels JST-Stecker angeschlossen. Wenn nicht ist der Anschluss direkt am Omni. 

Wo immer, ich würde an den Steckern messen ob der Kontakt im BH schaltet. Wenn ja ist ggf. das Distrb. (oder Omni) das Problem. Wenn nein ist es der Reedkontakt oder das entspr. Kabel des BH.

   
   

[MarkusSi]

Bei meinem ST2 2017 sind die Bremshebelkontakte bereits im Kabelbaum zwischen Bremshebel und den Durchführungen in den Rahmen gesteckt. Dort hatte ich regelmäßig Kontaktprobleme, bevor ich die Kabel mit Kabelbindern an den Bremsleitungen zugentlastet habe.
Dort würde ich erstmal die Verbindung kontrollieren und ggf. die Schalter messen, bevor es dann ins innere des Rades weiter geht.

[kikeriki]

Danke für die Rückmeldungen.

Lösung:

Habe am o1. Mai den Tag der Arbeit wörtlich genommen und den äußeren Anteil der Kabel einmal demontiert, d. h. die äußere Verkleidung abgenommen. Schnell war zu sehen, dass das Kabel des rechten Bremshebels angebrochen war. Ein Zentimeter weiter, erst auf den 2. ten Blick auch das des linken Hebels. Nach Reparatur und Zusammenbau bemerkte ich das von den LED der Supernova ein Segment nicht mehr funktionierte. Ein dritter Blick zeigte auch hier einen partiellen Kabelbruch.

Auf 1-1,5 cm also drei kaputte Kabel. Es ist auf der Höhe, wo die einzelnen Kabel in eine gemeinsame Hülle in das "Innere" ziehen. Ich vermute, das hier lediglich durch die Lenkbewegungen Ermüdungsbrüche aufgetreten sind. Stelle die nächsten Tage noch Fotos ein. 

Die filigranen Kabel der Bremskabel habe ich vorsichtig ab isoliert, verdrillt und verlötet etwas verlängert. Funktioniert. 
Das Lichtkabel mache ich später oder lasse ich je nach Kostenpunkt austauschen. Traue mich an die " Eingeweide" nicht richtig ran. 

Die erste Übergabestelle von den Bremsleitungen liegt beim ST2S auch außerhalb. Kaputt waren die Kabel im 2.ten Abschnitt, die dann irgendwo im Inneren enden.

Grüße

Michael

[Strom-an]

Zitat Michael:

"" Stelle die nächsten Tage noch Fotos ein. ""


Das wäre echt super und nett  !!

Da ich ebenfalls ein St2S fahre, schätze ich Bilder zu "Schadensregulierungen" immer sehr. (Bilder sagen mehr, als tausend Worte...!)

[JM1374]

Die 2 elektrischen Bremskabel enden im Omni.