31.01.2026, 22:48
Ohne die genannte Strasse vor Ort zu kennen, ein paar Gedanken zu Velostrassen/-Vorzugsrouten / Tempo 30 / 45er eBikes:
- Innerhalb einer Stadt, mit beschränktem Platz und vielfältiger Nutzung, macht für mich eine Priorisierung von Sicherheit vor Geschwindigkeit Sinn.
- Ich bin selbst entspannter, wenn ich in der Stadt maximal 30 km/h fahre mit dem 45er.
- Ich sehe leider genügend Beispiele wo der Tempounterschied von (teils rücksichtlosen, aber nicht nur) 45er gegenüber langsameren Teilnehmern gefährliche Situationen verursacht - vermutlich leider ab und zu auch durch mich.
- Der Rückstau durch Autos in der Velostrasse ist natürlich sehr ärgerlich - könnte mir vorstellen, links-grün hätte dort auch lieber eine Totalsperrung für die Autos und/oder alle Parkplätze aufgehoben..
- Strassen mit geteilter Nutzung sind fast immer ein Kompromiss, der nicht für alle Teilnehmer aufgehen kann - Regelung zum Wohle der Sicherheit scheint mir sinnvoll.
- Ideal wären natürlich "richtige Velo-Schnellstrassen", mit genügend Platz für schnellere und langsamere Zweiräder.
- Oder halt gegenseitige Rücksichtnahme statt Regeln, aber das scheint nicht zu funktionieren, ungeachtet der Verkehrsmittel.
- Innerhalb einer Stadt, mit beschränktem Platz und vielfältiger Nutzung, macht für mich eine Priorisierung von Sicherheit vor Geschwindigkeit Sinn.
- Ich bin selbst entspannter, wenn ich in der Stadt maximal 30 km/h fahre mit dem 45er.
- Ich sehe leider genügend Beispiele wo der Tempounterschied von (teils rücksichtlosen, aber nicht nur) 45er gegenüber langsameren Teilnehmern gefährliche Situationen verursacht - vermutlich leider ab und zu auch durch mich.
- Der Rückstau durch Autos in der Velostrasse ist natürlich sehr ärgerlich - könnte mir vorstellen, links-grün hätte dort auch lieber eine Totalsperrung für die Autos und/oder alle Parkplätze aufgehoben..
- Strassen mit geteilter Nutzung sind fast immer ein Kompromiss, der nicht für alle Teilnehmer aufgehen kann - Regelung zum Wohle der Sicherheit scheint mir sinnvoll.
- Ideal wären natürlich "richtige Velo-Schnellstrassen", mit genügend Platz für schnellere und langsamere Zweiräder.
- Oder halt gegenseitige Rücksichtnahme statt Regeln, aber das scheint nicht zu funktionieren, ungeachtet der Verkehrsmittel.

