27.08.2024, 19:15
Hallo,
da ich die letzten 2 Wochen im Urlaub war, habe ich mein ST3 (in abgeschlossener Tiefgarage) wie bereits seit rd. 5 Jahren mit 2 Bügelschlössern und einem Faltschloss gesichert. Der Akku wurde ebenfalls entnommen und in der Wohnung aufbewahrt.
Bei der Rückkehr wunderte ich mich schon, dass der Schlüssel zum ersten Bügelschloss erst mir viel Druck/Drehen/Rütteln ganz eingeführt werden konnte. Beim Abziehen des Bügels sah ich dann das Problem.
Der Bügel war aufgrund massiver Gewalteinwirkung deutlich verbogen. Bei näherer Kontrolle des Hinterrades, dort wo das Bügelschloss montiert war, entdeckte ich dann auch noch eine einseitige Delle in der Felge.
Das Rad kann soweit gefahren werden und selbst bei > 40 KM/h ist gefühlt kein (Stabilitäts-) Problem ersichtlich.
Dennoch bin ich unschlüssig, wie weiter zu verfahren ist. Austausch der Felge ? Schließlich möchte man nicht, das die Felge eventuell bei voller Fahrt "Einknickt" oder etwas in der Art.
Wie seht Ihr das ?
Gruß
Andreas
da ich die letzten 2 Wochen im Urlaub war, habe ich mein ST3 (in abgeschlossener Tiefgarage) wie bereits seit rd. 5 Jahren mit 2 Bügelschlössern und einem Faltschloss gesichert. Der Akku wurde ebenfalls entnommen und in der Wohnung aufbewahrt.
Bei der Rückkehr wunderte ich mich schon, dass der Schlüssel zum ersten Bügelschloss erst mir viel Druck/Drehen/Rütteln ganz eingeführt werden konnte. Beim Abziehen des Bügels sah ich dann das Problem.
Der Bügel war aufgrund massiver Gewalteinwirkung deutlich verbogen. Bei näherer Kontrolle des Hinterrades, dort wo das Bügelschloss montiert war, entdeckte ich dann auch noch eine einseitige Delle in der Felge.
Das Rad kann soweit gefahren werden und selbst bei > 40 KM/h ist gefühlt kein (Stabilitäts-) Problem ersichtlich.
Dennoch bin ich unschlüssig, wie weiter zu verfahren ist. Austausch der Felge ? Schließlich möchte man nicht, das die Felge eventuell bei voller Fahrt "Einknickt" oder etwas in der Art.
Wie seht Ihr das ?
Gruß
Andreas