[bluecat]

Die Cruise Control Funktion ist eine echte Innovation.

Bisher wurde mit längerem [-] drücken die Motorbremse aktivert und durch weiteres clicken deren Stärke eingestellt. Der Nachteil war, dass bei wechselndem Gefälle der Stromer entweder ungewollt verlangsamte oder davon rollte, weil nur die Stärke der Bremskraft gewählt werden konnte.

Neu wird das gewünschte Tempo gewählt, welches auch bei wechselndem Gefälle gehalten wird.

Zudem wird neu der Antritt erkannt (einstellbar) und der Stromer wechselt auf die Fahrstufe, die er zuvor hatte.

Die Motorbremse wird dadurch deutlich einfacher einsetzbar (wodurch die mechanische Bremse immer mehr zum Prestigeobjekt verkommt). Allerdings ist noch immer die richtige Fahrtaktik erfoderlich. So wie in der Grafik gezeigt, geht es nicht! Die gewünschte Geschwindigkeit soll maximal so hoch sein wie die aktuelle Geschwindigkeit. Dies, weil der Ladestrom begrenzt ist, um dem Akku nicht zu Schaden.

Idealerweise wird vor dem Abhang eingebremst, dann das Tempo gewählt und bei Bedarf vergrössert.

Hat der Akku Frost oder ist voll geladen, geht es nicht. Ist der Abhang zu steil (wie bei der Speedped Vergleichsfahrt), reicht die Bremskraft der Motorbremse nicht aus. Dann endlich dard die Hydraulische Vierkolben-Bremsanlage in Aktion treten.